История и высота Эйфелевой башни

Эйфелева башня задумывалась как временное сооружение для одной выставки — и то, что она вообще достояла до наших дней, отдельная история не менее интересная, чем сама стройка.

Конкурс 1886 года и идея башни

К столетию Французской революции власти Парижа решили провести Всемирную выставку 1889 года и объявили конкурс: предлагалось построить на Марсовом поле железную башню на квадратном основании со стороной 125 метров и высотой 300 метров — вдвое выше самого высокого здания того времени.

Саму идею такой конструкции ещё в июне 1884 года предложили два инженера компании Гюстава Эйфеля — Морис Кёклен и Эмиль Нугье: четыре решётчатые опоры, широко расставленные у земли и сходящиеся в одну точку на вершине, соединённые горизонтальными фермами через равные промежутки. Это была прямая экстраполяция принципа, который инженеры уже отработали на мостовых опорах, — только до невиданной высоты в 300 метров, то есть символических 1000 футов. 18 сентября 1884 года Эйфель получил патент на такую конструкцию.

Чтобы проект выглядел приемлемее для публики, архитектор Стефан Совестр добавил каменную облицовку у подножия, монументальные арки между опорами, застеклённые залы на этажах и купол на вершине — часть этих украшений позже упростили, но большие арки у основания остались и стали частью узнаваемого силуэта. Из 107 проектов, поданных на конкурс, выбрали именно этот — Гюстава Эйфеля как предпринимателя, Кёклена и Нугье как инженеров, Совестра как архитектора.

Стройка: 2 года, 2 месяца и 5 дней

Работы начались 26 января 1887 года с заливки фундамента. Монтаж опор стартовал 1 июля 1887 года, первый ярус был закончен к 1 апреля 1888 года, второй — к 14 августа 1888 года, а вся конструкция целиком, включая вершину, — 31 марта 1889 года. На стройке одновременно работали от 150 до 300 рабочих, а все детали заранее изготавливали и подгоняли на заводе Эйфеля в Леваллуа-Перре под Парижем: каждую из 18 038 деталей чертили и рассчитывали заранее, размечали с точностью до десятой доли миллиметра и собирали секциями примерно по пять метров.

Скрепляли конструкцию заклёпками, которые ставили раскалёнными: бригада из четырёх человек — один грел заклёпку, второй держал её на месте, третий формировал головку, четвёртый расклёпывал молотом. Остывая, заклёпка стягивала детали друг с другом. Всего в башне 2,5 миллиона заклёпок, но только треть из них поставили прямо на стройплощадке — остальные завод-изготовитель установил заранее.

Опоры держатся на бетонных основаниях, залитых на несколько метров ниже уровня земли; со стороны Сены, где грунт особенно влажный, рабочие использовали герметичные металлические кессоны с подачей сжатого воздуха, чтобы работать ниже уровня воды.

Высота и цифры

Нынешняя высота башни — 330 метров с антенной, из них 312 метров — сама металлическая решётка без надстроек. Первый этаж находится на высоте 57 метров и занимает площадь 4 415 м², второй — на 115 метрах, 1 430 м², третий, он же вершина, — на 276 метрах, всего 250 м². Ширина основания у земли — 125 метров.

Наверх ведут пять лифтов от земли до второго этажа и две пары спаренных лифтов-дуолифтов от второго этажа до вершины. Вес одной только металлической конструкции — 7 300 тонн, а полный вес сооружения, вместе с фундаментом и оборудованием, — 10 100 тонн. Каждые семь лет башню красят заново: уходит около 60 тонн краски, а вся кампания занимает у маляров примерно полтора года.

Как башню спасли от сноса

Разрешение на строительство выдавали на 20 лет — до 1909 года, после чего башню должны были разобрать. Гюстав Эйфель заранее позаботился о её научной репутации: на вершине разместили метеостанцию, проводили опыты с радиосвязью. В 1898 году с башни впервые передали радиосигнал до Пантеона, в 1903 году на ней разместили военную радиостанцию, а в 1925 году отсюда прозвучала первая французская публичная радиопередача. Научная и военная польза перевесила аргументы за снос, и к 1910 году о разборке конструкции речи уже не шло. Позже башня стала ключевой точкой для телевещания, вплоть до перехода на цифровое телевидение.

Башня в цифрах

• 330 метров — нынешняя высота с антенной, 312 метров — без неё.
• 18 038 металлических деталей, 2 500 000 заклёпок.
• 7 300 тонн — вес металлической конструкции, 10 100 тонн — общий вес.
• 2 года, 2 месяца и 5 дней — срок строительства, с 26 января 1887 по 31 марта 1889 года.
• Около 7 000 000 посетителей в год — больше, чем у любого другого платного памятника в мире.
• Около 300 000 000 посетителей с момента открытия в 1889 году.

Частые вопросы

Какая высота у Эйфелевой башни?

330 метров вместе с антенной по данным на 2026 год. Без надстроек, то есть сама металлическая конструкция, — 312 метров. Изначально, в 1889 году, высота составляла около 300 метров: разница набежала за счёт установленных позже антенн.

Кто построил Эйфелеву башню?

Идею предложили инженеры Морис Кёклен и Эмиль Нугье, сотрудники компании Гюстава Эйфеля, ещё в 1884 году. Архитектор Стефан Совестр добавил декоративные арки у основания и застеклённые залы. Название башня получила по фамилии Эйфеля — предпринимателя, который выкупил патент и руководил стройкой.

Сколько лет строили Эйфелеву башню?

Два года, два месяца и пять дней. Работы начались 26 января 1887 года с заливки фундамента, а 31 марта 1889 года башня была полностью закончена — рекордный по тем временам срок для сооружения такой высоты.

Зачем построили Эйфелеву башню?

К Всемирной выставке 1889 года, приуроченной к столетию Французской революции. Конкурс объявили в 1886 году с условием построить на Марсовом поле железную башню высотой 300 метров — тогда это была бы самая высокая постройка в мире.

Правда ли, что башню хотели снести?

Да. Разрешение на неё выдали на 20 лет, до 1909 года, и по истечении этого срока башню планировали разобрать. Гюстав Эйфель добился отсрочки, доказав научную ценность башни: на ней проводили опыты с радиосвязью, а в 1903 году разместили военную радиостанцию. После этого о сносе речи больше не шло.

Из скольких деталей состоит Эйфелева башня?

Из 18 038 металлических элементов, скреплённых 2,5 миллионами заклёпок. Вес самой решётчатой конструкции — 7 300 тонн, а с фундаментом, лифтами и прочим оборудованием — 10 100 тонн.

Проверено и обновлено: 22 сентября 2026 г.